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2.3. Obligaciones de uso
Las señales V-1 y V-2 deben usarse **simultáneamente** en servicio urgente.
En vías urbanas, la sirena se usará **de forma intermitente** (no continua) para reducir contaminación acústica.
**Prohibido** el uso de señales V-2 en horario nocturno salvo estricta necesidad.
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3. Prioridad de Paso y Excepciones
3.1. Derechos del vehículo prioritario
**Prioridad de paso** sobre cualquier vehículo o peatón.
**Exención** de cumplir algunas normas (semáforos, stop, velocidad máxima) **siempre que no ponga en riesgo** la seguridad.
Pueden circular por **arcenes, mediana, carril contrario** con precaución.
3.2. Límites y responsabilidades
⚠️ La prioridad NO exime de responsabilidad. El conductor debe:
- Circular con **la máxima diligencia y prudencia**.
- Detenerse si la seguridad de terceros está comprometida.
- No superar los límites de velocidad de forma temeraria.
- **Ceder el paso** cuando sea necesario para evitar un accidente.
3.3. Comportamiento esperado de otros conductores
Facilitar el paso: apartarse a la derecha, reducir velocidad.
No seguir al vehículo prioritario (prohibido aprovechar su paso).
En intersecciones, detenerse aunque se tenga preferencia.
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Procedimiento/Algoritmo paso a paso de Circulación en Servicio Urgente
4.1. Antes del servicio
1. Verificar estado de señales V-1 y V-2.
2. Ajustar espejos y asiento.
3. Planificar ruta (GPS, conocimiento de la zona).
4. Todos los ocupantes con **cinturón de seguridad** abrochado.
4.2. Durante el servicio
1. Activar V-1 (luces) al iniciar el servicio.
2. Activar V-2 (sirena) al aproximarse a intersecciones o tráfico denso.
3. Reducir velocidad en intersecciones, pasos de peatones, zonas escolares.
4. Anunciar maniobras con antelación (intermitentes).
5. Mantener comunicación por radio con la central.
4.3. En intersecciones
1. **Detenerse** si no hay visibilidad completa.
2. Asegurarse de que los demás conductores han visto y oído el vehículo.
3. Cruzar con precaución, manteniendo sirena activa.
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5. Caso Práctico
**Situación:** Circulas a un centro de código infarto con V-1 y V-2 activadas. Llegas a una intersección con visibilidad reducida por un vehículo estacionado.
**Hallazgos:**
- No confirmas si el conductor lateral te ha visto.
- Prioridad de paso limitada por seguridad.
**Manejo:**
1. Reducir velocidad antes de la intersección.
2. Mirar ambos lados y confirmar mirada de otros conductores.
3. Cruzar solo cuando tengas certeza de que ceden.
4. Mantener sirena activa durante la maniobra.
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3. Errores críticos
❌ **Nunca confiar en que los demás conductores te verán/oirán** siempre.
❌ **Nunca cruzar intersecciones con visibilidad limitada a velocidad normal**.
❌ **Nunca usar sirena continua en zonas residenciales de noche sin necesidad**.
❌ **Nunca superar la velocidad en curvas, pavimento mojado o condiciones adversas**.
✅ **Siempre llevar cinturón de seguridad, incluso en servicio urgente**.
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4. Checklist de repaso
Las señales V-1 (luces azules) y V-2 (sirena) son obligatorias simultáneamente en servicio urgente.
La prioridad de paso es condicional: solo cuando la seguridad está garantizada.
El conductor es siempre responsable de su conducción, incluso con prioridad.
La sirena debe usarse de forma intermitente y proporcionada.
Revisar los dispositivos antes de cada servicio.
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Checklist
[ ] Verificar V-1 y V-2 antes de salir
[ ] Ajustar asiento, espejos y cinturones
[ ] Confirmar prioridad condicional, no absoluta
[ ] Reducir velocidad en intersecciones con visibilidad limitada
[ ] Documentar incidencias de circulación
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Recursos
Conexiones transversales
Ver capítulos relacionados en el índice.
5. Recursos relacionados
[[14.01.01 - 14.01.01 - Leyes]]
[[14.01.02 - 14.01.02 - Señalización]]
[[14.02.01 - 14.02.01 - Principios]]
[[14.03.02 - 14.03.02 - Fatiga]]
[[14.06 - 14.06 - Conducción con escolta]]
Fuentes
Real Decreto 1428/2003
Real Decreto 2822/1998
Guías locales de conducción prioritaria
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Puntos pendientes de revisión clínica
1. ¿Qué señales deben usarse simultáneamente en servicio urgente?
2. ¿Cuándo puede eximirse un vehículo prioritario de una norma?
3. ¿Qué haces en una intersección con visibilidad reducida?
4. ¿Por qué la prioridad no exime de responsabilidad?
5. ¿Qué debes verificar antes de iniciar el servicio?
**Respuestas:**
1. V-1 y V-2 en servicio urgente.
2. Solo cuando no compromete la seguridad de terceros.
3. Reducir velocidad, comprobar ambos lados y cruzar con cautela.
4. Porque el conductor sigue siendo responsable de su conducción.
5. Estado de señales, asiento, espejos, cinturones y ruta prevista.